今日は朝からメンテナンス
今度はピストンリングも問題なくクリア、ピストンにストッパーの目印を書いてから装着したらシリンダーも苦も無おさまりました。
ついでに排気ポートとピストンクラウンのカーボン落とし、クラウンをピッカピカになるまでピカールで磨きました
さっそくエンジン始動！！ ヒャッホー、元気よく廻りだしました
ガスケットかまして圧縮下げたせいか、出だしは以前のほうが鋭かったです。
低速トルクや40km付近も以前のほうが力強いかんじでしたが、とにかくエンジン音がスムーズになりました。
慣らしも兼ねてゆっくり走っていたつもりが、知らない間に60km9000回してて少しあせりました
しかし久々に出かけた駐車場で・・・・ 突然のストール、アイドリングは安定しているのですが、とにかく回すとゴボコボ言って止まります
「もう焼いたのか？？」 その場でヘッドをバラしてみると、プラグがベトベトに・・・・ ピストンクラウンもわずか20キロでカーボンが付着・・・・
ロードサービスも頼もうかと思いましたが、プラグを買って交換してみると、何事も無かったように走りました
しかし、キャブのスローの調整がまったく効かなくなっている感じです、壊れているのでしょうか？メンテで直せるといいんですが・・・・
現状は出だしほんの一瞬だけつまるだけで、走り出せばキチンと走行できます。
オクで5000円ほどで新品出ているのでいっそ換えたほうがいいのかも
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