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Minittaの雄姿再び

フロントサスの取出穴の拡大
2006年11月14日
フロントサスの取出し穴の拡大が出来ました。結構大きな穴だな・・・・
現状でもあとほんの少し削らないとダメですが、ここからは慎重に削り過ぎないように進めてゆきます。
内側にリブ構造を持たせておかないと強度＆水の進入に繋がるかも知れません（>_<;）

※写真が拡大できます。

ミラーの検証
アッパーボディーの前後が簡単ながら載っかったので（もちろん仮置き）、調子にのってミラー位置の検証を行ってみた。
Minittaにはメーター関係を装着するためのインパネらしきものがあるので、それを載せてそこにミラーを取付けようと考えています。
問題はミラーの張出し具合が足りるのか？という事。
実際にガムテープで固定してみると、なんとか後方確認は出来そうです。外観の状態はなんか小さい耳が生えたようでカワイイかも♪

※写真が拡大できます。

ミラー位置の再検討
やれやれ、後方確認は出来るゾ！と喜んだのもつかの間。新たな問題発覚です（>_<;）

着座位置がぐっと下がった事により、このシルバーのインパネが有ると

前が見えません！

がぁ〜〜ん（>_<;）
でも見えないんじゃしょうが無い……
インパネを外して、ミラーはボディーの外側へ移動、実は頭の中の予想ではココには付けたくなかったのです。オレンジのアッパーボディーは以前にミラーを装着していた部分がすでに張出していますので、さらにそこから張出すのはデザイン上まずいんじゃないかと考えていました。しかし、実際に取付けてみると案外違和感有りません。耳がさらに大きくなり横にも広がった事で車体が低くなったようにさえ見えます。うん、コレで行くか！

とは思うものの実はまだ問題がありまして、シルバーのインパネにヘッドライトを埋め込もうと計画していたのが出来なくなりました（ふぅ）。ボディーの外側とタイヤの間くらいにステーを出してライトを取付ければ簡単なのですが、もう少し別なスッキリした方法が無いか思案してみます。出来ることならばMinittaの流麗なラインは壊したくないですから。

※写真が拡大できます。

ペダル類の取付け
2006年11月18日
シート座面のステーを作るのに使ったアングル材が余っていたのでコレを使ってペダルの取付けを行ってみた。このアングル材はスチール製の棚なんかをＤＩＹで組み立てるものだけど、適度に穴が空いていて軽量化にも役立つし、安価に入手できるのでとても使い易い。しかも金属製なのでもちろん丈夫。丈夫とは言っても体重を掛けるようなフレームとしては流石に不安があるので「ステー」として使用に限ればとても便利です♪
スキルの無い素人製作としては共締め部分が多いのだけど、これで一歩また進んだ気がします。気がするだけかな？（笑）
下部分はもう少し補強した方が良い感じです。まぁこれで踏み抜くような事態は想像できないけど、もうちょい手を加えたいところです。

※写真が拡大できます。

ステアリングの高さ検討
2006年11月19日
お尻の位置・足元の位置がほぼ確定したので、こんどはステアリングシャフトの実際の傾斜とハンドルの位置を検討します。シャフトは短くしないといけないと考えていましたが。ペダル位置もきめて座ってみると、実に丁度良い長さでした（*^_^*）。
短くすると膝と干渉してしまってうまくステアできないかも知れません。写真上ぐらいの位置がベストポジションです（当然ですが仮置きです……）。写真下が座ってみた感じです。この姿を見ているとロールバーが欲しくなってきますなぁ・・・・

もしも横転したら首が折れるかも（>_<;）
シートベルトはしちゃいけない乗り物か？

で、ステアリングシャフトのステーを模索した感じでは案外「チルトステアリング」は出来そうに感じて来ました。乗り降り時も楽だし。ドライバーにもポジションの融通が効く機構なので検討してみたいと思います。

※写真が拡大できます。

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