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ある日ヤフオクで見つけた
妙な三輪車を入手しました。

2005年2月
ヤフオクで見つけた変な三輪車
出品者は自動車オークションで入手したとの事で、出品票には「ミニタ50」と表記されていたそうです。
それ以外の確かな情報がありません。車体番号も無く当然ながらメーカーも解らない得体の知れない車両です。
かろうじて解るのがエンジンがスズキだと言う事。スピードメーターにストマジのものが使われていることからおそらくエンジンもストマジのものでしょう。見た感じではミニカーのカテゴリーで登録できそうです。

車両としての展開としては
1.このままの状態で三輪ミニカー
2.ジャイロ系エンジンと交換して四輪ミニカー
3.ビッグスーターのエンジンを積んで軽二登録
などが考えられます。
3の場合は「またがり構造」を作ってやれば法律には合致しそうな感じがしますが、どうでしょう?
個人的にはこのようなお遊びの乗り物に維持費がかさむのはイヤですのでミニカーとして運用したいと思います。
写真で見る限りでは三輪の方が美しい車両かと思いますが、現車を見ると気が変わるかも知れません(笑)

初回落札者のkuroさんから未確認ではありますが情報を頂きました。
●5〜6年前に学生さんが卒業制作で作られたカスタムマシン
●制作者はその後はメーカー系デザイナーになった方
●当時の一部の自動車系マンガ雑誌にレビューはあった
(当時同じ雑誌に寄稿なさっていた作家の方からの
情報)

大変興味深いものが有ります。
「探偵ナイトスクープ!!」にでも調査依頼してみようかな(笑)

※写真が拡大できます。


2005年2月21日(月)
現車が来ました!
家の前の道が狭かったのか随分と遠いところで降ろしています。家の前なら手伝ったのに・・・・・・
あの兄ちゃん、一人で運んできて一人で降ろすのかぁ大変じゃのう〜〜〜〜

※写真が拡大できます。

しげしげと良くみるとコレはかなり中途半端な仕上がりになっています。もっとも中途半端なのか、数年の間に壊れたのか定かでは有りませんが、乗り物としては不完全な状態です。保安機器も完全では有りませんし、装備も実際の走行を実現できるものでは有りませんでした。従いまして「卒業制作」として完成後は走行は出来ていないものと思われます

※写真が拡大できます。

私が乗り込んでみると「狭い」です。なんとか潜りこめるもののハンドルを切ると足に当たります!
最大の課題は乗車スペースの確保かも知れません(笑)
その為にはフレーム延長か座席部を削ってでも前後に体を入れる方法を考えるか?
できる事ならフォルムが変わってしまうフレーム延長はしたく無いところです。
今まで人がからんだ写真が無くてそのスケール感が解らなかったのですが親子で一枚とってみました♪

※写真が拡大できます。

スタイルはとても良く出来ています。クレイモデルも作ったのでしょう。オレンジの部分とグレーの部分とのチリ合わせもキチンと出来ています。
その割りにはミラーがいい加減だったり(このミラーの位置では実用できない)、ボディーのマウント部が必要な個所に無かったり、スピードメーター以外のインジケーターはダミーだったりします。スピードメーターもメーターギヤが無いのでダミーみたいなもんですが……(笑)

※写真が拡大できます。

シート部
ヘッド部の後ろに見えるシルバーのパーツ。
ヤフオクの写真で見た時はガソリンタンクのリッドカバーだとばかり思っていたのですが、ただのデザインでした(笑)。
しかもストマジのタンクカバーの前部分を切って乗せてあります。固定されていません(固定されていたような穴はあるのですが)
。何故こんなところが分割パーツになっているのだろう???
制作者はいずれは給油口をここに作るつもりだったのだろうか?
シートは背面と座面との2分割ですがこれも固定されていません。背面のみベルクロテープで固定されていますが、反対側のベルクロテープは両面テープでねっとりとボディーに着いています(*^_^*)。
写真下:シートを取ってもガソリンもオイルも給油口がありません!どないせーーちゅーーねん!
後部ボディーの中にはガソリンタンクもオイルタンクも入っているんよ〜〜〜

※写真が拡大できます。

インパネ部
左右にある(右は取れていますが)ミラーはストマジのミラーを割り出して両面テープで取付られています。角度調整は効きません(笑)。しかもこの位置では後方はあんまし正しく写らないゾ!ボディーデザインが先行していたのでココになったんでしょうね、デザイン的には私もココに欲しいです。

大きなインパネがついていますが、これも固定されていません。中央上部にあるインジケーターランプもどきはただのシールです。「紙オルガン」(死語だな……)のよなモンです。右にはストマジのスピードメーターがありますが配線こそ生きているもののメーターギヤが有りませんので機能していません。左にあるのはラジオです、う〜〜〜んここでは敬意を表して『オーディオ』と言ってあげるべきだろうか?

ハンドルステムが稚拙でしっかりと固定されておらずグラグラです。制作者は背が低いのだろうか?こんなに手前に持ってこなくても良いのに……………

センターコンソールでフロントボディー上面を支えていた為にコンソール部が壊れています。フレームからミラーのあるところぐらいまでステーを出して支えないとダメですね。
このセンターコンソールも流用パーツを活かしながら他の部分はFRPで成型されています。この情熱はスゴイと思います。

※写真が拡大できます。

フロント部
サスペンションはロワーアームの変更とともに交換した方が良いですね。ストロークにまったく余裕が無いです。こんなに『ハの字』ではイカンだろ!
フロントにはスズキのエンブレムが有ります。意味あるんかな〜〜?おっとBig Foxにはホンダのエンブレムが貼ってあるんだった!制作者とは波長が近い?(*^_^*)

※写真が拡大できます。

狭い?
シート一式を外して乗ってみました。
この状態で足がまっすぐに伸ばせればハンドル形状の変更だけで乗れるのだが、追加されたフレームが
あるので伸ばせません。シートをウレタン一枚で乗り切るか?それとも やっぱしフレーム延長しないとダメかな?フォルムが変わるだろうなぁ〜〜〜〜
延長して快適な乗車姿勢を取る方が正解なのだろうけど、このタマゴのようなラインが崩れるのは偲び無いなぁ〜〜〜

※写真が拡大できます。


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貴重な資料