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ＥＬホワイトメーター化

ＥＬホワイトメーター
色んなメーターシールを作っていて、ついに手を出す事にした我がＫＡＴＡＮＡのメーター！
ホワイトメーターやら280km/hメーター・300km/hメーター等各社から出ていますがやっぱし高いしこの際なんでオリジナルが欲しくなりました。ついでにアイデンティティー高くＥＬ化です♪

※写真が拡大できます。

まずは背面のネジを外してカバーを取り除きます。メーターはアッセンブリーですのでマニュアル探しても手順なんて出てきませんが、世の中には自分でやる先達が少なからずおられますのでサイト検索していると「参考文献」がいくつか出てきます。
ガラスを止めてあるリングのカシメをマイナスドライバーを当てながらすこしずつこじて開いて行きます。ボディーに傷がつきますが、どうせカバーで隠れる部分ですので気にしません（*^_^*）。他のメーターを分解した経験から言うとＫＡＴＡＮＡのリングは比較的柔らかく、作業は容易です。でも柔らかいからと言って一気に開くとリングが外から見える部分まで曲がる可能性がありますので、あくまで慎重に少しずつ開いてゆきます。

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前面のガラスを取り外す事が出来れば後はそんなに難しい作業では無いです（ウソつけ！）。

次の難関はメーターの針の抜き取りです。ドライバーやハサミを駆使して慎重かつ大胆に力を入れてゆくのですが、ココで私は「やってしまいました！」・・・・スピードメーターの方の針を『軸』ごと抜いてしまいました！ひょっとして正確に表現するなら「引きちぎった」のかも知れません（>_<;）

なんでこんな高いメーターに限って壊してしまうんだろう、ううう・・

メーターはアッセンブリーなので補修パーツなんて売ってませんのでヤフオクでドナーメーターを探す事にして作業続行です。

写真下は取り出した各パーツ。メーターシール下のピンク色のシートが白発光のＥＬシートです。ＫＡＴＡＮＡのメーターサイズでギリギリ一枚取れます♪

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スピードメーターは280km/h、タコメーターは14,000回転まで刻んでみました。構造上タコメーターは12,000回転ちょっとしか針は動きませんが、どうせ10,000回転以上も回す事有りませんからイメージ先行でフルスケールにします。ノーマルの表示文字はちょっと大きいので文字は小さくして白場を広くとりました。

タコメーターは9,000回転からはレッドゾーンになります。これを赤で入れるかどうか非常〜〜に悩みました。悩んで悩んで結論としてメーター面は「全てモノトーン」を決めました。まぁ私の運転なら8,000回転ぐらいまでしか使う事ないでしょうから気にする事は無いです。（笑）

写真下は壊した針から「針」を取り出す為にさらに分解したものです。左下にあるのが「引きちぎった」とおぼしき「軸」です。先端をテーパー型に削って差し込みを試みた後が有ります。左右上方にある扇型の部品は針のバランスを取るウェイトです。

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240km/hのフルスケールメーターは1100ＫＡＴＡＮＡのメーターの中で一番高いメーターです（なんで壊すかな………）。ヤフオクでも15,000円は下らない品物ですが、私が欲しいのはこの240km/hタイプのスピードメーターギヤ部のみ！
なかなか苦戦しましたが左のものをようやく2,000円でゲットしました！
欲を言えば針も欲しかったのですがなんとか再生して使います。
残った電気式タコメーターはどこかで流用してやろう♪

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針も再生して組上げてゆきます。オドメーターが『0』になってしまって嬉しいような悲しいような・・・・相当走っていれば嬉しいんだろうけど、たかだか12,000kmちょっとなんであんまし嬉しくありません。

右下の黒いボックスはＥＬ発光の為のインバーターです。ガムテが貼ってあるのはコネクタ部がやわくていくらペンチで締めてもちょっと力が掛かると抜けてしまうのです。メーター内部に組込んでしまえばテンションは掛かりませんのでみっともないですが結束補強です。

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組付けにはガラス磨きが一番大事♪
何度も光を反射させながら汚れを拭いてゆきます。内側は装着してしまうと手が出せないので、しつこくしつこく拭きます。それでも磨き残しはあるものです（愚）。
リングのカシメをバイスプライヤーで閉じて行きます。正面側はゴムなどで養生する事を忘れずに。柔らかいので簡単です、でも慎重に数回に分けて締めるようにしましょう。

スピードメーターを取り出してから数ヶ月（？）
やっとこさ完成です！
でも良ぉぉ〜〜く見るとインジケータータランプの穴があまり美しく切り抜けていません（>_<;）ＥＬシートって薄いくせに結構堅いのです。裏面からカッターナイフで抜くのですがキチンとは出来ませんでした。まぁパッと見は判らないから良しということに…………

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ライディング状態からの景色です♪
うひょひょ………オリジナルってのは良いもんですなぁ〜〜〜（*^_^*)

点灯時もバッチシ光ってます！
というか眩しすぎ？？？（笑）
リアのナンバー灯もこうして見ると結構明るいのでＬＥＤ６球で大丈夫みたいですね。残るはリフレクターの設置だな。フェンダーエンドに貼付けるだけでＯＫでしょう。

ああぁ〜〜次は収納機能付きのシート＆インナーフェンダーを作りたいなぁ〜〜〜〜
（車検取得はいつになるやら…………）

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車検復活へ！