「スリータープチオフ会 in 奈良」

2004.05.30（日）、奈良で三輪バイク愛好の同志でプチオフ会がありました。

午後１時集合の「ふたかみパーク」に私を含め４台のジャイロが集まってくれました。
また、現在Ｘをバラし中の花咲爺さん（写真右）が息子さんを連れて、愛車のカプチーノで参加して下さいました。当日はめっちゃ暑かったので車のエアコンが恋しかったデス（笑）

参加車輌-１／ケン坊さんのジャイロ-Ｘ
ヘッドライトの２灯が眼を引きます。でもフォッグランプなので遠くを照らさないとか・・・・・エンジン周辺はとても綺麗に手が入れられています。ウチのジャイロもやっぱしもう少し手を入れたいなぁ～～～

参加車輌-２／ケン坊さんの御友人、新ちゃんのジャイロ-Ｘ
リアサスがかさ上げしている割りにはフロントが沈んだ印象が無く、前後のバランスを取ってあります。どういう理屈でそうなっているのか理解できませんでした（*^_^*）
御本人はお孫さんが５人もいるというジャイロ界の最高齢（？）の重鎮であらせられます！
ケン坊さんのＸとは兄弟のような車輌です。『ピンク・黄色・緑』のジャイレンジャーを募集中とか？

参加車輌-３／ダイジュさんのジャイロ-Ｘ
御本人は謙遜しておられましたが、ウチの純正「黒」のＸよりも綺麗でした（笑）。当日はＸばかりだったので、私もＸで参加すれば良かったかな？でもそれでは試乗会の値打ち無くなるしなぁ～～～
フロントがまだノーマルなのでディスクブレーキが欲しいところですね♪

午後１時３０分、他に参加車輌も無いようなので桜井に向けて移動です。予定を変更して「あるぼ～る」に直行！イザ高田バイパスへ。
う～～～んデカタイヤはイカついぞ♪
花咲爺さんは集合場所で談笑の後、御自宅に帰られて家族サービスとなりました。家族の理解・了解を得ない事にはなかなか遊ばせてもらえないですよねぇ～～～

高田バイパスを走行中にアクシデント発生！
ダイジュさんのＸが突然のストール！新しくつけたチャンバーとのセッティングが出ていないようで、しきりにスクリュー調整していたのが裏目に出たようです。退避所でプラグを点検するとかなり焼けている感じです。スパークは出ているので大人しく走行しながら、橿原にあるショップに立ち寄ることにしました。
シリンダー＆ピストンの無事を祈ります！
ひょっとしてボアアップのチャンス♪…とか思ってます？（笑）

ケン坊さんのリアボックスからは次々と整備ツールが出てきます！プロ？いやいや本業は別にあるそうで…………
今手にしているユニバーサルなレンチもとても便利そうです。一つ持っておきたいツールですね。人の使う物ってそれだけでも勉強になります♪

さて、ここでもう一人作業されている方が…………
新ちゃんさんのマフラーを支えているボルトが抜け落ちたようです。スクーター系は路面の振動がマフラーに強く伝わるので後で付けたものは、注意が必要かも知れません。せっかく作ったチャンバーが折れてしまっては勿体無いですからね。こちらのリアボックスも整備ツールが満載です♪

ココでちょっと私的注目♪
右レバーの前にある２つのトグルスイッチ………何のスイッチであるかは私にはお見通し！
ウチのサイトって役に立ってるんだぁ（笑）

桜井市の「あるぼ～る」に到着しました。
国道１６５号は予想通りの混み具合でした。暑い～～～～～～！
冷たい飲み物とクーラーで休憩です！

寸暇を惜しんでスクリュー調整？
ダイジュさん大丈夫～～？

橿原市の昆虫館近くの田舎道に移動して相互試乗会の運びとなりました。
よく見るとなんだかゴミ袋が置いてあるじゃないですかぁ！
主催者さんもっとマシな所に止めて下さい！

映っているのは左奥よりケン坊さん、ダイジュさん、新ちゃんさん、
そしてカーブミラーの中に私ＲＩＯでございます♪

車の通りもまばらな田舎道ですので試乗にはちょうど良い感じです。私もこの新ちゃんさんのオレンジＸに乗せてもらいました。先の「あるぼ～る」でのマシンセッティングの話しを体感できて良かったです。サスのリフトアップがされているので自分のＸとはまた違った操安性が感じられました。

Ｘの車高についての考察。
上－ケン坊さん車輌
下－ダイジュさん車輌（前後ノーマルサス）
ケン坊さんの車輌はリアサス下部に約３cmのカサ上げが施されています。通常はそのままだとケツ上げ状態となり、フロントキャスターが立ってしまって非常に乗りにくくなるのですが、フロントサスの内部にもゲタを履かせてステップ部が水平になるように調整されています。後方から見ると大変に背の高い乗車の印象を受けます。フロントサスの延長に伴い、ブレーキキャリパーのリンクアーム部の延長を溶接で施してある等、細かな配慮でカスタムされています。
ダイジュさんのタイヤはケン坊さんのタイヤよりも若干に幅が狭いのですがそれでもリアボディーと少し干渉しています。これを回避するにはサスの延長等でリフトアップするか、もしくは干渉するボディーを削るかの選択を迫られます。乗り味を優先するならボディーを削るという行為も馬鹿げた行為だとは私は思いませんが、ダイジュさんはどの道を進むのでしょう？次回オフ回が楽しみです♪

午後も４時３０分を過ぎてころ合いの時間となり、ここで解散となりました。当日は皆様暑い中参加して頂きましてありがとうございました。
ケン坊さんにはステッカーのおみやげまで頂いてしまいました♪
みな奈良県民ですので是非直接指導もお願いいたしますm(_ _)m

当日は小雨の予報等どこへやら？あっつぃ～～～～（+_+；）高田バイパスを通るので一応安全の為にと私はヘルメット着用で行きましたが、帽子がわりになって良かったです。ノーヘルの皆さんはさぞかし暑かったことでしょう。参加車輌４台ということで「プチオフ」に相応しいほっこりした交流会になったと思います。また次回お逢いするチャンスがありましたらどうぞ宜しくお願い致します。m(_ _)m